Real Federación Aeronáutica EspañolaVuelo Acrobático

Capítulo II: Calificaciones
 

2.1.Título Elemental de Vuelo Acrobático

2.1.1.Objetivo.

Formación de un Piloto en maniobras de seguridad y emergencia, capacitándolo para salir de situaciones críticas como pueden ser: las pérdidas en sus distintas configuraciones, las barrenas y las posiciones anormales.

Esta enseñanza va encaminada no solamente a Pilotos de avión, sino a cualquier Piloto o estudiante de los distintos deportes aéreos y profesiones aeronáuticas (ULM, Vuelo Libre, Vuelo a Vela, Aerostación, Aeromodelismo, Controladores, Ingenieros Aeronáuticos, etc.) que deseen aumentar sus conocimientos, experiencia y seguridad en vuelo.

2.1.2. Condiciones.

Puede acceder cualquier persona mayor de edad, o mayor de 16 años con autorización paterna (puesto que es una titulación que no capacita al Piloto para volar "solo").

Estar en posesión de la Licencia Deportiva FENDA, en vigor.

2.1.3.Derechos.

El Título Elemental sólo capacita al alumno para realizar vuelos acrobáticos con un Técnico (debidamente cualificado), siempre y cuando mantenga los límites mínimos de seguridad de 450 m AGL o 1.500" AGL.

2.1.4. Programa de formación.

2.1.4.1.Técnica y procedimientos de vuelo sobre:

1.Pérdidas (por derecho sin motor, y virando a derecha e izquierda con motor).

2.Barrenas (positivas una vuelta a derecha e izquierda).

3.Recuperación de posiciones anormales.

2.1.4.2.Prácticas de vuelo con un Técnico (hasta que éste certifique las 3 maniobras anteriores, según lo establecido en el Reglamento Técnico de Vuelo Acrobático RTVA 1.2.2. a 1.2.6.).

2.1.4.3.Técnica y procedimientos de vuelo sobre:

Tonel volado (derecha e izquierda).

Looping

2.1.4.4.Prácticas de vuelo con Técnico (hasta que se certifiquen las 5 maniobras anteriores según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

2.1.4.5. Aerodinámica de la Pérdida y la Barrena.

2.1.5.Validez del Título.

Sin caducidad.

2.1.6.Validez de la Licencia.

Sin Licencia.

2.2.Título Deportivo de Vuelo Acrobático.

2.2.1. Objetivo.

Es la formación más elemental de Vuelo Acrobático como tal capacitando a su poseedor para volar como único Piloto al mando de la aeronave, realizando las maniobras acrobáticas aprobadas y siempre que mantenga los límites mínimos de seguridad de 450m. AGL o 1500 AGL. Así mismo, se capacita al Piloto Acrobático Deportivo para iniciarse en la competición deportiva más elemental de esta disciplina.

2.2.2. Condiciones.

2.2.2.1.Tener el Título de Piloto Acrobático Elemental.

2.2.2.2. Realizar con satisfacción el Curso de Vuelo Acrobático Deportivo.

2.2.2.3. Tener al menos la calificación de Piloto Privado expedido por la Dirección General de Aviación Civil.

2.2.2.4. Estar en posesión de la Licencia Deportiva FENDA, en vigor.

2.2.3.Derechos.

2.2.3.1.Volar como único piloto al mando de la aeronave, realizando los ejercicios acrobáticos aprobados y siempre que se mantengan los límites mínimos de seguridad 450m. AGL 0 1500' AGL, estando siempre a la vista del Técnico y en permanente contacto por radio con éste.

2.2.3.2.Participar en competiciones acrobáticas de nivel deportivo, (Sportsman).

2.2.4.Programa de Formación.

2.2.4.1.Técnica y procedimiento de vuelo sobre:

1.Barrenas (positiva derecha e izquierda una vuelta). Tonel volado (izquierda y derecha).

2.Looping.

3.Imperial Tombé.

3.1/2 tonel, vuelo estable en invertido de 10 a 30 segundos.

4. Inversión a 45.

5. Imperial.

6.Tonel en el eje.

7.Tonel rápido (derecha e izquierda en el eje).

8.Caída de ala.

2.2.4.2. Aerodinámica de la Pérdida y la Barrena.

2.2.4.3.Aerocriptografía elemental.

2.2.4.4.Prácticas de vuelo con Técnico (hasta certificar las maniobras según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.).

2.2.4.5. Examen de vuelo.

2.2.5.Validez del Título.

Sin caducidad.

2.2.6.Validez de la Licencia.

Dos años a partir de la obtención de la Licencia.

NOTA: Cualquier Piloto poseedor del antiguo Título "A" de Vuelo Acrobático podrá optar directamente y sin examen al Título de Piloto de Vuelo Acrobático Deportivo siempre y cuando haya realizado un mínimo de 10 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los dos años anteriores a su petición de convalidación de licencia.

2.2.7.Renovación de Licencia.

2.2.7.1. Automáticamente, si se han volado un mínimo de 10 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los dos años de validez de la Licencia.

2.2.7.2. Mediante un curso de reentrenamiento en caso de no cumplirse el requisito anterior.

2.2.8.Cursos de reentrenamiento de Vuelo Acrobático.

2.2.8.1. Técnica y procedimientos de vuelo sobre:

1.Pérdidas.

2.Barrenas.

3.Recuperación de posiciones anormales.

2.2.8.2. Técnica y procedimientos sobre Pto. 1 de Programa de Formación.

2.2.8.3. Práctica de vuelo según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.).

2.3.Título de Vuelo Acrobático Intermedio.

2.3.1.Objetivo

Adentrar al alumno en la competición acrobática y capacitarlo para optar al Título de Monitor Deportivo.

2.3.2. Condiciones.

2.3.2.1.Ser Piloto de Vuelo Acrobático Deportivo.

2.3.2.2. Realizar satisfactoriamente el curso de Vuelo Acrobático Intermedio.

2.3.2.3. Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA, en vigor.

2.3.3.Derechos.

2.3.3.1.Volar como único Piloto al mando de la aeronave realizando los ejercicios acrobáticos aprobados y siempre que mantenga los límites mínimos de seguridad de 350m AGL o 1200' AGL en permanente contacto por radio con el Instructor.

2.3.3.2.Participar en Competiciones Nacionales e Internacionales de intermedio (Intermediate) siempre y cuando cumpla los requisitos establecidos por FENDA para Competiciones Internacionales.

2.3.3.3.Optar al Título de Técnico Elemental de Vuelo Acrobático.

2.3.4.Programa de Formación.

2.3.4.1.Técnica y procedimientos en vuelo sobre:

1.Barrena

2.Imperial tombé

3.Tonel subiendo 45º positivo y negativo.

4.Inversión a 45º

5.Caída ala con 1/4 tonel

6.Tonel en eje derecha e izquierda positivo y negativo.

7.Tonel bajando 45 positivo y negativo.

8.Vuelo invertido y virajes 180º

9.Imperial tombé con un tonel

10.Tonel en eje 4T desde positivo y negativo.

11.Tonel en eje 8T desde positivo y negativo.

12.Caída de ala

13.Looping cuadrado

14.Looping con tonel rápido

15.Tonel rápido bajando a 45º

16.Tonel rápido subiendo a 45º

2.3.4.2.Aerocriptografía aérea y sistemas de puntuación.

2.3.4.3. Reglamento Técnico de Vuelo Acrobático.

2.3.4.4.Prácticas de vuelo con Técnico y "solo" en permanente contacto por radio.

2.3.4.5.Completar las maniobras según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

2.3.5.Validez del Título.

Sin caducidad.

2.3.6.Validez de la Licencia.

Dos años a partir de su obtención.

NOTA: Cualquier Piloto poseedor del antiguo Título "B" de Vuelo Acrobático podrá optar directamente y sin examen al Título de Piloto Acrobático Intermedio siempre y cuando haya realizado un mínimo de 15 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los dos años anteriores a su petición de convalidación de licencia.

2.3.7.Renovación de Licencia.

2.3.7.1.Automáticamente, si se ha realizado un mínimo de 15 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los dos años de validez de licencia.

2.3.7.2.Mediante un curso de reentrenamiento en caso de no cumplirse el requisito anterior.

2.3.8.Cursos de Reentrenamiento de Intermedio.

2.3.8.1.Técnica y procedimientos de vuelo sobre pérdidas, barrenas y recuperación de posiciones anormales.

2.3.8.2.Reglamento Técnico de Vuelo Acrobático.

2.3.8.3.Prácticas de vuelo con Instructor según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

2.4. Título Avanzado de Piloto Acrobático.

2.4.1.Objetivos.

El Título de Avanzado debe suponer un paso gradual y más lógico entre el Piloto Acrobático Intermedio y el Ilimitado (antiguos "B" y "C") al tiempo que se capacita al alumno para participar en competiciones nacionales e internacionales de Avanzado y que adquiera los conocimientos necesarios para optar a los cursos de Técnico Deportivo de Base.

2.4.2. Condiciones.

2.4.2.1.Ser Piloto de vuelo Acrobático Intermedio.

2.4.2.2.Realizar satisfactoriamente el curso de Vuelo Acrobático Avanzado.

2.4.2.3.Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA, en vigor.

2.4.3. Derechos.

2.4.3.1.Volar como único Piloto al mando de su aeronave, realizando los ejercicios acrobáticos aprobados y siempre que mantenga los límites mínimos de seguridad 2SOm AGL u 800' AGL.

2.4.3.2.Participar en competiciones nacionales e internacionales de Avanzado (Advanced) siempre y cuando cumpla los requisitos establecidos por FENDA para competiciones internacionales.

2.4.3.3.Optar al Título de Técnico Deportivo de Base de Vuelo Acrobático.

2.4.3.4. Participar en festivales aéreos y vuelos de exhibición, siempre que el piloto presente un programa de vuelo aprobado por la Comisión Técnica Nacional de Vuelo Acrobático y mantenga en su vuelo los límites mínimos de seguridad del punto 2.4.3.1.

2.4.4. Programa de Formación.

2.4.4.1. Técnica y procedimientos de vuelo sobre:

1.Barrena positiva entrada y salida en negativo

2. Imperial tombé negativa

3.Imperial negativa

4.Looping cuadrado

5.Tonel rápido bajando 45º

6.Tonel 4T subiendo 45º desde negativo

7.Tonel rápido bajando 45º

8.Looping con 1/2 rápido

9.Tonel 4T bajando 45º desde negativo

10.Looping exterior

11.Ocho interior exterior

12.Caída ala 1/2 tonel subiendo y bajando Rueda toneles exterior e interior

13.Humpty Bumps entrada y salida negativo y 1/2 subiendo

14.Barrena negativo desde invertido

2.4.4.2. Reglamentación nacional e internacional.

2.4.4.3. Confección de programas y situación en el espacio.

2.4.4.4.Prácticas de vuelo con Técnico y "solo" en permanente contacto por radio.

2.4.4.5.Completar las maniobras según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

 

2.4.5. Validez del Título.

Sin caducidad.

2.4.6.Validez de la Licencia.

Tres años a partir de su obtención.

2.4.7. Renovación de la Licencia.

2.4.7.1.Automáticamente, se ha realizado un mínimo de 20 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los tres años de validez de la licencia.

2.4.7.2.Mediante un curso de reentrenamiento en caso de no cumplirse el requisito anterior.

2.4.8.Cursos de reentrenamiento de Avanzado.

2.4.8.1.Técnica y procedimientos de vuelo sobre las maniobras del Avanzado.

2.4.8.2.Reglamentación CIVA.

2.4.8.3.Confección de programas y situación en el espacio.

2.4.8.4.Prácticas de vuelo con Técnico y solo según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

 

2.5. Título Ilimitado (o de Competición) de Piloto Acrobático.

2.5.1.Objetivo

La formación de un deportista de élite que pueda formar parte de la selección española y representar a nuestro país en competiciones internacionales, capacitándole con los conocimientos teóricos y técnicos suficientes para que pueda optar a los cursos de Técnico Deportivo Superior.

2.5.2. Condiciones.

2.5.2.1.Ser Piloto de vuelo Acrobático Avanzado.

2.5.2.2.Realizar satisfactoriamente el curso de Vuelo Acrobático Ilimitado.

2.5.2.3.Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA, en vigor.

 

2.5.3.Derechos.

2.5.3.1. Volar como único Piloto al mando de su aeronave realizando cualquier tipo de ejercicio acrobático, siempre que mantenga los límites mínimos de seguridad 1OOm AGL o 300' AGL.

2.5.3.2. Participar en festivales aéreos, vuelos de exhibición, participar en competiciones nacionales e internacionales, etc.

2.5.3.3. Optar a la preselección de la representación nacional.

2.5.3.4. Optar al Titulo de Técnico Deportivo Superior de Vuelo Acrobático.

2.5.4. Programa de Formación.

2.5.4 1 Técnica y procedimientos de vuelo sobre:

1.Barrena invertida entrada positivo y negativo.

2.Rueda toneles exterior-interior desde positivo y negativo.

3.Resbales cola entrada positivo y negativo.

4.Ocho cubano invertido.

5.Tonel rápido negativo.

6.Tonel rápido negativo subiendo a 45º desde negativo.

7.Looping octogonal.

8.Tonel rápido negativo subiendo a 45º desde negativo.

9.Tonel rápido negativo bajando.

10.Tonel rápido positivo a la vertical.

11.1y1/2 rápido negativo bajando a 45º.

12.Tonel rápido positivo bajando.

13.Humpty bump con 1 tonel subiendo y salida negativo.

14.Tonel y medio subiendo y bajando a la vertical.

2.5.4.2.Reglamentación CIVA.

2.5.4.3. Confección de programas avanzados.

2.5.4.4.Sistemas de calificación y puntuación.

2.5.4.5.Prácticas de vuelo en permanente contacto por radio.

2.5.4.6.Completar las maniobras según lo establecido en RTVA 1.2.2. a 1.2.6.

2.5.5.Validez del Título.

Sin caducidad.

2.5.6.Validez de la licencia.

Cinco años a partir de su obtención.

NOTA: Cualquier Piloto poseedor del antiguo título "C" de Vuelo Acrobático podrá optar directamente y sin examen al Título de Piloto Acrobático Ilimitado siempre y cuando haya realizado un mínimo de 50 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificado) en los cinco años anteriores a su petición de convalidación de Licencia.

2.5.7.Renovación de Licencia.

2.5.7.1.Automáticamente, si se ha realizado un mínimo de 50 horas de Vuelo Acrobático (debidamente certificadas) en los cinco años de validez de Licencia.

2.5.7.2.Mediante una prueba en vuelo ante un Técnico Superior de Vuelo Acrobático.

2.6. Técnico Deportivo Elemental de Vuelo Acrobático.

2.6.1.Horas de enseñanza.

a)75 horas de vuelo: de las cuales al menos 25 horas de Vuelo Acrobático.

b)30 horas teórico-prácticas repartidas según lo especificado en 6.5.1 y 6.5.2.

2.6.2.Objetivos y características de la Formación.

a)Formación de un Monitor Deportivo de Vuelo Acrobático.

b) Es la formación más elemental de las que capacitan para la iniciación del Vuelo Acrobático, aun cuando las funciones que ejerce no son todavía consideradas profesionales en sentido estricto.

2.6.3. Condiciones de acceso.

a)Presentación del curriculum vitae.

b)Tener la calificación de Instructor de "A" de Vuelo Acrobático y adaptarse a la nueva normativa.

c)Ser Piloto de grado Intermedio o antiguo "B".

d) Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA, en vigor.

2.6.4. Funciones específicas.

2.6.4.1.Técnico elementales en Escuelas de Iniciación Deportiva autorizadas por FENDA.

2.6.4.2.Iniciación deportiva.

2.6.4.3.Entrenamiento de Deportistas o Equipos para competiciones elementales.

2.6.5.Curriculum Básico.
  • Asignaturas de carácter específico:

    • a) Reglamento Técnico de Vuelo Acrobático.

    b) Aerocriptografía aérea y sistema de puntuación.

    c) Aerodinámica de la pérdida y la barrena.

    d) Técnica y procedimientos de vuelo sobre maniobras hasta grado intermedio.

    e) Meteorología (Se convalidará para aquellas personas con el título de Piloto Privado o Superiores).

  • Asignaturas de enseñanza y prácticas generales:

    • a) Limitaciones de material.

    b) Mecánica básica del avión acrobático.

    e) Uso del material acrobático.

    2.6.5.3.Prueba en vuelo: se realizará ante un técnico de base o superior, el cual deberá certificar las calificaciones.

    2.6.6.Formadores.

    a) Técnicos Deportivos de Base o Superiores de Vuelo Acrobático.

    2.6.7.Centros de Formación.

    a)Escuelas de Vuelo Acrobático reconocidas y autorizadas por FENDA.

    2.7. Técnico Deportivo de Base de Vuelo Acrobático.

    2.7.1.Horas de enseñanza.

    400 horas teórico prácticas repartidas en:

    a) 300 horas de vuelo de las cuales al menos 50 horas de Vuelo

    Acrobático.

    b) 100 horas teórico prácticas repartidas según lo especificado en 7.5.1. y 7.5.2.

    2.7.2. Objetivos_y características de la_formación.

    Es la formación de un profesional especialista en actividades deportivas de Vuelo Acrobático.

    2.7.3. Condiciones de acceso.

    a) Presentación de curriculum vitae.

    b) Tener el Título de Técnico Deportivo Elemental de Vuelo

    Acrobático.

    c) Tener el Título de Instructor de Vuelo Acrobático "B".

    d) Ser Piloto al menos de grado avanzado.

    e) Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA, en vigor.

    2.7.4.Funciones específicas.

    a) Técnico de Base en escuelas de iniciación deportiva autorizadas por FENDA.

    2.7.5. Curriculum básico.

    2.7.5.1. Asignaturas de carácter específico:

    a) Reglamento Técnico de Vuelo Acrobático.

    b) Reglamentación CIVA.

    c) Aerocriptografía y sistemas de puntuación.

    d) Técnica y procedimientos de vuelo de las maniobras hasta el Avanzado.

    e) Meteorología (Se convalidará a aquellas personas con el Título de Piloto Privado o Superiores).

    2.7.5.2. Asignaturas de enseñanza y prácticas generales:

    a) Límites del material y factores de carga.

    b) Mecánica básica del avión acrobático y sistemas asociados.

    e)Inspecciones prevuelo.

    d)Uso del material acrobático.

    2.7.5.3.Prueba en vuelo.

    Se realizará ante un Técnico Deportivo Superior el cual deberá certificar las calificaciones.

    2.7.6.Formadores.

    a) Técnicos Deportivos Superiores de Vuelo Acrobático.

    2.7.7.Centro de formación.

    a) Escuelas de Vuelo Acrobático reconocidas y autorizadas por FENDA.

    2.8. Técnico Deportivo Superior de Vuelo Acrobático.

    2.8.1.Ambito de actuación

    Competitivo.

    2.8.2.Horas de enseñanza.

    800 horas teórico prácticas repartidas en:

    a) 500 horas de vuelo de las cuales al menos 75 de Vuelo Acrobático.

    b) 300 horas teórico prácticas repartidas según lo especificado en

    8.6.5. y 8.6.2.

    2.8.3. Objetivos y características de la formación.

    Formación de un profesional capaz de llevar a cabo la preparación y entrenamiento de deportistas de alto nivel, así como la dirección técnica de equipos, clubs, escuelas deportivas, etc. de Vuelo Acrobático.

     

    2.8.4.Condiciones de acceso.

    a) Presentación de curriculum vitae.

    b) Tener el Título de Piloto Comercial de avión.

    c) Tener el Título de Técnico Deportivo de Base de Vuelo Acrobático.

    d) Tener el Título de Piloto Ilimitado.

    e) Estar en posesión de la Licencia Deportiva de la FENDA,en vigor.

    2.8.5.Funciones específicas.

    a) Entrenamiento deportivo de alto nivel.

    b) Dirección técnica de equipos.

    c)Formación de Monitores, Técnicos y Técnicos Superiores en las áreas deportivas aeronáuticas de Acrobacia.

    2.8.6.Curriculum Básico.

    2.8.6.1. Asignaturas de carácter específico:

    a)Técnica y procedimientos de vuelo de las maniobras hasta

    el Ilimitado.

    b)Reglamentación RTVA y CIVA.

    e)Aerocriptografía Avanzada.

    d)Configuración de programas avanzados.

    e)Maniobras de autorrotación.

    f)Aerodinámica del vuelo a baja velocidad.

    g)Diagrama de maniobras y factores de carga.

    2.8.6.2. Asignaturas de carácter práctico:

    a)Limitaciones y fatiga del material.

    b)Prácticas de radio en programas, correcciones y

    dirección.

    e)Prácticas en sistemas de avión.

    2.8.7.Formadores.

    Técnicos Deportivos Superiores de Vuelo Acrobático.

    2.8.8.Prueba en vuelo.

    Se realizará ante un técnico Deportivo Superior de Vuelo Acrobático el cual deberá certificar las calificaciones.

    2.8.9.Centros de formación.

    a) Escuelas de Vuelo Acrobático reconocidas y autorizadas por FENDA.

    2.9. Observador Deportivo.

    2.9.1.Demostrar total conocimiento de la Sección 1ª y la correspondiente a Vuelo Acrobático del Código Deportivo Internacional de la FAI.

    2.9.2.Demostrar conocimientos de los Reglamentos Técnicos y Deportivos sobre Vuelo Acrobático.

    2.9.3.Demostrar conocimientos de los temas correspondientes sobre funciones de: Organización verificación, cronometraje y medida.

    2.9.4.Estarán en posesión de la Licencia Deportiva nacional de la FENDA, en vigor.

    2.9.5.Facultades.

    2.9.5.1. Los Observadores Deportivos de Vuelo Acrobático desempeñarán cargo como tales, en cualquier tipo de competiciones deportivas celebradas en España.

    2.9.5.2. También realizarán las labores de asistencia y ayuda a los Jueces, en los cometidos que se les asignen.

    2.9.5.3. Los Observadores Deportivos cumplirán a nivel nacional, los cometidos asignados a los Observadores en el Código Deportivo Internacional de la FAI.

    2.9.5.4. La Credencial de Observador Deportivo de Vuelo Acrobático, otorgará a su titular la condición reconocida por la FENDA para este Título. Se integrará en el Comité de Jueces y le amparará la Legislación Deportiva vigente para ejercitar sus atribuciones.

     

    2.9.6.Titulaciones.

    2.9.6.1.Los cursos o exámenes finales correspondientes para la obtención del Título de Observador Deportivo de Vuelo Acrobático serán realizados en el Centro Nacional Técnico Deportivo de Vuelo Acrobático de la FENDA o por personal designado al efecto por la Federación Española.

    2.9.6.2.La solicitud de Títulos se realizará a la FENDA en los impresos oficiales normalizados para ello.

    2.9.6.3.Los Títulos de Observadores Deportivos de Vuelo Acrobático serán expedidos por la Federación Española de los Deportes Aéreos (FENDA).

    2.10. Juez Deportivo.

    2.10.1. Estar en posesión del Título de Observador Deportivo de Vuelo Acrobático.

    2.10.2. Demostrar total conocimiento de la Sección 1ª y la correspondiente a Vuelo Acrobático del Código Deportivo Internacional de la FAI.

    2.10.3. Demostrar conocimientos de los Reglamentos Técnicos Deportivos sobre Vuelo Acrobático.

    2.10.4. Haber participado, al menos, en tres campeonatos como Observador Deportivo, a plena satisfacción.

    2.10.5. Ser mayor de edad.

    2.10.6. Estar en posesión de la Licencia Deportiva Nacional de la FENDA, en vigor.

    2.10.7.Facultades.

    2.10.7.1. Los Jueces Deportivos de Vuelo Acrobático podrán dirigir cualquier tipo de campeonato deportivo de Vuelo Acrobático que se celebre en España.

    2.10.7.2. El Juez Deportivo controlará y evaluará el desarrollo de los vuelos, según el Reglamento de Competición.

    2.10.7.3. Será obligación del Juez Deportivo tomar las medidas necesarias que, a su juicio, ayuden a la seguridad tanto a nivel individual como de grupo.

    2.10.7.4.Corresponde al Juez Principal de cada campeonato firmar, junto al Director del mismo, el acta de las clasificaciones correspondientes.

    2.10.7.5.Los Jueces Deportivos de Vuelo Acrobático que sean nombrados para dirigir un campeonato, estarán autorizados para nombrar ayudantes, solamente para el mencionado campeonato y siempre que no se cuente con el número necesario de Observadores Deportivos.

    2.10.7.6.La Credencial de Juez Deportivo de Vuelo Acrobático otorgará a su titular la condición de Juez, reconocida por la FENDA. Se integrará en el Comité de Jueces y le amparará la Legislación Deportiva vigente para ejercitar sus atribuciones.

    2.10.8.Titulaciones.

    2.10.8.1.Los cursos o exámenes finales correspondientes para la obtención del Título de Juez Deportivo de Vuelo Acrobático, serán realizados en el Centro Nacional Técnico Deportivo de Vuelo Acrobático de la FENDA, o por personal designado al efecto por la Federación Española.

    2.10.8.2. La solicitud de Títulos se realizará a la FENDA, en los impresos oficiales normalizados para ello.

    2.10.8.3.Los Títulos de Juez Deportivo de Vuelo Acrobático serán expedidos por la Federación Española de los Deportes Aéreos (FENDA).

    2.11. Calificación de competidores.

    Cada competidor deberá poseer el Título y Licencia acrobática en vigor para el nivel de vuelo en el que compita, así mismo deberá poseer la licencia FENDA en vigor.

    Cada competidor será el único ocupante de su aeronave.

    2.12. Tripulaciones de línea de vuelo.

    Serán aquellas personas autorizadas por el Director de Competición.

    2.13. Requisitos de las aeronaves.

    Los siguientes requisitos son necesarios para participar en una competición FENDA y serán comprobados por el Comité Técnico.

    2.13.1.Certificado de aeronavegabilidad.

    2.13.2.Certificado de matrícula.

    2.13.3.Limitaciones de la aeronave.

    2.13.4.Seguro de vuelo con las primas que marque la organización de la competición para cada evento.

    2.13.5.La aeronave no tendrá daños visibles o potenciales problemas estructurales.

    2.13.6.Doble sistema de atalajes, con anclajes distintos, son requeridos para los niveles Avanzado e Ilimitado. Este sistema de dobles atalajes, se recomienda para el resto de las categorías, aunque no es mandatorio.

    2.13.7.La hélice no deberá presentar ningún daño visible.

    2.13.8.El paracaídas, deberá estar en buena condición y plegado en un plazo máximo anterior al evento de 3 meses.

    2.13.9.En el caso de aviones de construcción amateur, experimental, racers, etc. FENDA no puede ni pretende su regulación. Cada participante será el único responsable de asegurar que su avión es mecánica y estructuralmente seguro y capaz de realizar cualquier maniobra que el competidor diga que va a volar.

    2.13.10.Los aviones de casas constructoras que tengan limitaciones de vuelo para determinadas maniobras, no serán autorizados a volar dichas maniobras restringidas por la casa constructora.

    2.14.Jefe de Mecánicos.

    Si es posible, el Jefe de Mecánicos tendrá una licencia de mecánico en célula y motores, y estará familiarizado con la operación especial de los aviones acrobáticos.

    2.14.1.En caso de que el Director de Competición no localice a un Técnico con licencia de célula y motor, elegirá a la persona más cualificada para que realice las funciones de Jefe de Mecánicos.

    2.15.Jefe de Jueces.

    Será designado por el Director de la Competición.

    2.15.1.El Jefe de Jueces debe ser Juez FENDA Nacional o

    Internacional.

     

    2.16. Jueces.

    En los archivos de FENDA, se mantiene una lista de Jueces Nacionales e Internacionales. Los Jueces deberán tener su Licencia FENDA en vigor.

    2.17. Asistentes de Jueces.

    No se requiere que estos sean ayudantes de Jueces de FENDA, aunque se recomienda que así sea.

    2.18. Jueces de Línea y de Línea de Seguridad.

    No se requiere que estos pertenezcan a la lista FENDA de Jueces.

    2.19. Lista actualizada de Jueces.

    Es responsabilidad de la Comisión Nacional de FENDA de Vuelo Acrobático, establecer los procedimientos para mantener y actualizar dicha lista.

    2.19.1.En caso de que un Juez realice repetidamente juicios erróneos o prejuicios, podrá ser removido de la lista por la Comisión Nacional.

    2.19.2.Es también responsabilidad de la Comisión nacional proponer nombres de Jueces para la lista de Jueces Internacionales y su inclusión por votación con mayoría simple.