Se
pueden resumir las pruebas realizadas en:
- NAVEGACIÓN
PURA.Volar el mayor número posible de puntos de giro, previamente
declarados, dentro de una ventana de tiempo.
- DESPEGUE Y ATERRIZAJE DE PRECISIÓN
- TRIÁNGULO
DE VELOCIDAD COMBIANDO CON DISTANCIA LIBRE. Con combustible
limitado, volar un circuito en el menor tiempo posible y, seguidamente,
volar tan lejos como sea posible y volver al campo.
- VUELO
LENTO Y RÁPIDO sobre una línea en el campo
- NAVEGACIÓN
Y VELOCIDAD ESTIMADA. Volar un trayecto definido con puertas
ocultas a una velocidad estimada y una combianción libre de puntos de giro.
- ECONOMIA
Y DISTANCIA. Volar un triángulo en el campo girando tantas veces
como permita el combustible establecido, y aterrizando en parrillas definidas.
- SLALON
DE PRECISIÓN EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE. Patadas a palitos en
un circuito predefinido.
- PERMANENCIA
- NAVEGACIÓN,
VELOCIDAD ESTIMADA Y PRECISIÓN. Despegue de precisión, vuelo
a un punto fuera de campo, preparación del plan de vuelo mientras el tiempo
corre y vuelo por puntos declarados.
- ATERRIZAJE DE PRECISIÓN
- SLALOM
JAPONES. Como la prueba 7, con un trayecto diferente.
